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“这么多？”
周不器着实有些惊讶。
这数据比他想象的要好很多了。
畅游可以买到80%-85%的股份，绝大部分的未来收益就都可以属于畅游了。尤其是还拥有5🚑💨🔛0%的投票权，这就更难得了。
一旦对方的创业团队凝🕃聚力很强，投票权很统一，他🅇🄙们可以拿到50%的投票权。当发生意见分歧时，他们作为管理方，可以有优先权，要以他们的意见为主。
可如果创业团队内部发生分歧，他们手里的投票权就不能统一在一起了，这个时🗡🝇🉆候就需要畅游站出来一锤定音。
这样一来，畅游也不会🕃因为投票权太少导致利益受损，这层隐患也就没了。
很多国家🚪🖍👔和地⚤📗🛂区，都不允许同股不♙🈷同权的存在。
很重要的🚪🖍👔一个原因，就是容易发生“分配权”损害“拥🟧🟢有权”的行为。🖑
也就是分蛋糕的不平等。
就像欧美的很多国企，都纷纷🕉地进行了改革，转变为了民企性质，其🌴实就是利益和权力的分配关系处理不好。
就比如英国石⚤📗🛂油，就是🕃现👯🌚⛏存的少有的英国国企。
表面上看，英国石油创造的财富应该🌍♛🉃属🏢☕于全体国民。就算油价涨了，对全体国民来说也是左手倒右手，赚了钱也是属于自己的，就可以全体英国国民喜迎油价上涨。
可这只是假象。
全体国民只有英国石油名义上的拥有权，却没有真正利益🖣🔠🁾的分配权。
英🍗☝国石油赚了钱了，先把利益分配给个别的小圈子，把蛋糕都分出去了。如果还有剩下的，再分配给全体国民，以利润上缴的形式给到英国政府；要是没有剩下的，甚至把蛋糕分润得多了造成亏空了，就要以救济的理由向英国政府申请补助。
毕竟英国石油是属于全体英国国民的，英国当局财政补助了英国石油，就等于🃋🖌补贴了全体国民。有时候上缴了100亿英镑的利润，数据很漂亮，可当年他们却申请了200亿英镑的补🌪🁺贴，实际上是净亏损了100亿英镑。
这就让很多英国国民都很不满了。
像英国石油这种国企，哪里是属于英国国民的资产啊，🟧🟢分明是架在每一个英国国民头顶的债务，靠着每一个人额外缴税去养🁡着🎏🐊♶。
对每一个本本分分的老百姓来说，肯定是债务越少越高兴，这就导致英国的国企越来越少，逐年减少。保守🔚党在英国很受欢迎，是议会第一大党，很重要的原因就是他们总👺是能很果断地对国企下刀。
紫微星国际此前💫🔵就跟德国的汉莎航空打过交道。
这是德国的国企。
作为欧洲数一数二的航空巨头，隔山差五的就要向🄴🁵德国当局申请财🀿🂠政上的补助，也没什么差别。
唐·马特里克⚤📗🛂提出来的这个新的兼并购理念，之所以在全球的兼🔨🃇🕩并购市场并不流行，很重要的原因就是👙存在着类似的拥有权和分配权的不平衡，存在着很大的隐患。